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6月8日，我國“十五五”期間開工建設的首個國家重大標誌性工程——三峽水運新通道破土動工，有利於提升長江黃金水道通航能力。
工程設計通航船舶為萬噸級。建成後，三峽樞紐將形成四線船閘加升船機的格局，總通過能力達到3.36億噸；葛洲壩樞紐形成四線船閘格局，總通過能力達到3.6億噸。
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