持續一年多的中歐電動車貿易摩擦迎來重要轉機。中國商務部12日通報，中歐雙方已就歐盟對華電動汽車案磋商取得進展，一致同意透過“價格承諾”機制務實解決關注。歐盟將據此發布《關於提交價格承諾申請的指導文件》，為中國電動車出口商提供符合世界貿易組織（WTO）規則的明確合規路徑。

中國中央財經大學國際經濟與貿易學院副教授劉春生12日對記者分析，“價格承諾”這一機制具三重積極意義：

首先，它提供了一種替代強硬關稅的柔性解決方案。出口商自願承諾將產品價格維持在協商水準，進口方則可據此終止反傾銷或反補貼調查，從而避免高額懲罰性關稅或配額。這有助於化解進口方產業受損的擔憂，同時保障出口商的市場准入與合理利潤，降低貿易戰升級風險。

其次，它增強了規則性與確定性。透過統一的法律框架執行，能減少隨意行政裁量與歧視性風險，讓企業有清晰的合規預期，利於穩定經營。

第三，它為維護產業鏈與長期合作留有空間。劉春生指出，此舉能避免供應鏈割裂，並可能推動競爭模式從單純價格競爭，逐步轉向技術與價值合作，為雙方後續的投資與技術協作鋪路。中歐過去在光伏產品貿易爭端中，便曾成功運用價格承諾達成和解，此次可視為重要先例的延續與借鑒。

劉春生認為，此次突破源自多項關鍵推動力。其一，高層政治共識是基礎，雙方落實領導人會晤精神，經貿部門密集磋商為技術談判定調。

其二，深度的利益綁定提供了互讓動力。中方需要穩定的歐盟市場以規避高關稅、推進車企國際化；歐方則需在保護本土產業的同時，避免貿易戰反噬自身。特別是德國、法國等汽車強國及其產業協會，因在中國市場擁有重大利益且擔憂自身產業鏈受損，普遍反對單邊關稅，形成內部壓力，推動歐盟轉向尋求更靈活的解決方案。

此外，外部環境亦有催化作用。全球貿易保護主義抬頭，歐盟希望避免同時與中國、美國陷入貿易摩擦，因此有動力透過對話優先解決對華分歧。

2024年10月，歐洲委員會對中國電動汽車的補貼問題進行了約1年的調查之後，開始對中國製造的電動汽車徵收高達45.3%的懲罰性反補貼關稅。其後，中方提出以“最低價格方案”（即價格承諾）換取歐盟免徵關稅的建議，雙方就此展開多輪談判。

根據中國商務部通報，歐方即將發布的指導文件將確認，在評估中國出口商提交的價格承諾申請時，將秉持非歧視原則，適用相同的法律標準，並以客觀和公正的方式進行。這被視為確保機制公平執行的關鍵承諾。

中國商務部強調，此成果充分體現了中歐雙方的對話精神與磋商成效，表明雙方有能力、有意願在WTO規則下妥善化解分歧。此舉不僅有利於維護中歐乃至全球汽車產業鏈供應鏈的穩定，促進中歐經貿關係健康發展，也被視為對以規則為基礎的國際貿易秩序的一種維護。