馬來西亞的低成本航空公司亞洲航空（AirAsia）高層表示，該公司正積極洽談購買中國國產的C919大飛機。如果交易成功，將成為這款中國自主研發的窄體客機的首個海外訂單。

據《南華早報》的報道，亞洲航空母公司Capital A的首席執行官費南德斯（Tony Fernandes）於本月10日在香港的“一帶一路高峰論壇”上透露，該公司是首家與中國商飛合作洽談C919購機的外國航空公司。

C919是與空中巴士A320neo及波音737MAX同類型的單通道客機，為中國首款依據國際適航標準自主研發的噴氣式幹線客機，座位數在158至192之間，航程為4,075至5,555公里。

報導指出，亞洲航空對C919的濃厚興趣是其戰略布局的一部分，旨在利用東南亞超過7億人口的市場潛力，並促進中國與東協日益加深的經貿關係。

雖然費南德斯未透露具體的訂單規模和價格，但他提到，東盟正逐漸像歐盟一樣，憑藉統一的法規和自由貿易區的建立，貿易和人員流動變得更加便捷，這對航空公司而言是一大利好。

馬來西亞交通部長陸兆福（Anthony Loke）此前表示，隨著中馬互免簽證政策的實施和航空旅行的增長，亞洲航空及新成立的婆羅洲航空（Air Borneo）對C919表現出濃厚興趣。

目前，C919在中國市場已開始常態化運營，自2023年5月商業首航以來，已運送超過150萬名乘客。中國國際航空、東方航空和南方航空共運營18架C919，並已追加數百架訂單。

根據金融時報的報道，中國商飛已累計收到約1,500架C919訂單，其中超過600架來自金融租賃公司。今年1月，中國商飛的營銷中心副總經理楊洋表示，公司目標是在2026年前讓C919在東南亞市場運營。

在高峰論壇上，泰國“東部經濟走廊”的一名部門代理主任透露，中國已與泰國進行接洽，雙方正處於初步談判階段。