隨着全球電動車及可再生能源需求持續增長，建立可持續的鋰離子電池（鋰電池）生產模式至關重要。由香港城市大學（城大）能源及環境學院助理教授陳熹教授共同領導的一項合作研究，為有關轉型提供了具啟發性的發展路向。
 
該研究論文題為「工業規模鋰離子電池回收與採礦供應鏈的生命週期評估比較」，已於國際知名期刊《自然通訊》上發表。
 
研究重點分析以廢舊鋰電池工業化生產電池級材料的過程，結果顯示回收鋰電池可降低高達 58% 的環境影響，其生產過程對環境造成的負擔亦顯著低於傳統原材料開採方式。
 
其中一項關鍵發現，在於提煉技術的選擇。研究指出，與傳統採礦方式相比，回收未帶電電池廢料可節約 88.7% 的能源消耗；即使是回收已使用過的電池流，能源需求亦能減少 77.1%。
 
此外，研究進一步提出，若在回收過程中由生產分離式鹽類產品轉向混合金屬產品，不僅能進一步降低環境影響，也能滿足全球鋰電池供應鏈的龐大需求。
 
相比傳統提煉工藝，鋰電池回收過程中的主要環境影響來自電力消耗，佔總能耗高達 91%。然而，若能採用核能、風能、太陽能等清潔能源，將可大幅減少溫室氣體排放與水資源消耗，從而提升整體可持續性。
 
陳教授強調，鋰電池產業應積極推行可持續回收方案，作為高耗能採礦之外的可行替代路徑，以應對氣候變化並保護自然資源。他表示：「回收鋰電池不僅為實現可持續發展目標提供清晰路徑，同時也能保障關鍵材料的供應韌性與穩定性。」

基於此項研究，陳教授接受《時代》雜誌訪問，分享其對鋰電池行業未來發展的見解，強調擴大回收產能與提升工藝效率的重要性，對於實現全球可持續發展目標具有重大意義。
 
城大一直致力推動可持續發展相關研究，積極支持電池技術與綠色能源領域的創新探索，為實現可持續未來與全球能源轉型作出貢獻。