
6月11日凌晨,國家重大工程深中通道海底沉管隧道最終接頭從E23管節順利推出,與E24管節成功實現精準對接,標誌着世界最長最寬鋼殼沉管隧道正式合龍。最終接頭長5.1米,寬46米,高9.75米,重約1600噸,套置於E23管節擴大段內,這種整體預製水下管內推出的結構裝置為世界首創,進一步豐富了世界跨海沉管隧道的“中國方案”。



深中通道是集“隧、島、橋、水下互通”四位一體的世界級跨海通道集群工程,海底隧道長6845米,其中沉管段長5035米,由32個管節及1個最終接頭組成。
來源:新華社

6月11日凌晨,國家重大工程深中通道海底沉管隧道最終接頭從E23管節順利推出,與E24管節成功實現精準對接,標誌着世界最長最寬鋼殼沉管隧道正式合龍。最終接頭長5.1米,寬46米,高9.75米,重約1600噸,套置於E23管節擴大段內,這種整體預製水下管內推出的結構裝置為世界首創,進一步豐富了世界跨海沉管隧道的“中國方案”。



深中通道是集“隧、島、橋、水下互通”四位一體的世界級跨海通道集群工程,海底隧道長6845米,其中沉管段長5035米,由32個管節及1個最終接頭組成。
來源:新華社
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