世界政府高峰會（World Goverments Summit 2025）在阿聯酋迪拜開幕，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在主論壇上與阿聯酋AI部長奧馬爾·蘇丹·奧拉馬（Omar Sultan AI Olama）對談時表示，儘管技術進步、成本降低，仍需持續投入AI基礎設施，以確保處於技術創新的最前線。“我們仍需對晶片、數據中心和雲端基礎設施持續投入，以打造更好、更智慧的下一代模型。”

創新來自於成本降低

大模型成本每年降低90％

李彥宏表示，回顧過去幾百年的歷史，創新的本質是成本下降與生產力提升，在AI領域、IT產業以至更多領域，大多數創新都與降低成本有關。如成本降低一定比例，生產力也能同比例提高。在今天，創新速度比以往快得多。“今天，創新速度比以往都快得多。摩爾定律中，每18個月，性能就會翻倍，價格減半；如今，大模型推理成本每年能降低90％以上。”

目前蘿蔔快跑在內地11個城市營運，截至2024年11月，蘿蔔快跑累計提供的自動駕駛行程服務訂單超過800萬單。蘿蔔快跑並於2024年11月29日獲香港運輸署頒發首個自動駕駛車輛測試牌照。李彥宏在會上也有談及自動駕駛的落地應用，表示“技術進步非常快”，自動駕駛比人開車安全十倍，Robotaxi可以大幅降低交通事故死亡率。在中國的複雜路況下，蘿蔔快跑的實際出險率僅為人類駕駛者的1/14。根據統計，蘿蔔快跑累計行駛里程已超過1.3億公里。

對談中，奧拉馬部長表示，“期待在明年的大會上，所有車隊都是由蘿蔔快跑支持的自動駕駛。”

阿聯酋或是蘿蔔快跑國際化第二站

消息人士指，百度部署正推進“蘿蔔快跑”（Apollo Go）無人駕駛出租車國際化業務，香港會是蘿蔔快跑國際化業務的第一個試點，而阿聯酋或會是第二站。

阿聯酋迪拜王儲Hamdan bin Mohammed在其社交平台發文，表示自己曾與李彥宏會面，並發布相關相片，並稱對方就最新技術趨勢以及AI如何重塑世界發表了主題演講。