嶺南大學（嶺大）校長及韋基球數據科學講座教授秦泗釗教授歡迎財政司司長陳茂波發表《2026-27年度財政預算案》（預算案），推出多項與教育及創新科技相關的政策措施，內容如下：

有關發展「人工智能+」及推動創科發展

本年度預算案在促進香港特區發展「人工智能+」方面給予較大篇幅支援措施，校長秦泗釗教授對此表示歡迎。

對於政府擬斥5000萬元推動全民AI培訓，並成立「AI+與產業發展策略委員會」，以AI帶動產業轉型及發展訂定策略，秦泗釗校長表示，人工智能技術創新不僅是單一科技領域的發展趨勢，更能用作解決現實世界中的問題，成為推動香港整體經濟結構轉型及提升競爭力的關鍵基礎能力，因此推動發展「人工智能+」已成為香港未來發展的重要一環。

秦泗釗校長又強調負責任地使用AI的重要性，公眾建立AI素養與倫理意識的「免疫力」，有助香港打造健康及可持續發展的創科生態。透過普及AI應用知識與技能，亦有助提升學生及在職人士對大數據與人工智能工具的理解，為香港提供更多數碼時代所需的人才庫，提升就業競爭力。

此外，政府成立「AI+與產業發展策略委員會」帶動產業轉型及發展，秦泗釗校長表示，這有助加快高等院校的科研成果轉化，促進產學研協作。該委員會匯聚專家、大學學者及業界代表，可加快規劃香港在「人工智能+」的角色定位，尤其在技術發展、產業配套及治理框架方面作出完整的規劃。

以嶺大為例，大學積極對接國家「人工智能+」行動，近年透過跨學科發展策略，在不同課程層面深化「AI+X」跨學科培訓，尤其在智慧能源、工業人工智能及低碳技術等範疇，均具發展潛力，積極利用AI與能源、材料、環境、人文及社會科學結合，參與香港再工業化及碳中和相關課題，培養具創新能力及國際視野的研究型人才。

有關建設首個境外的國家製造業創新中心

對於政府致力落實與國家工業和信息化部簽署的《關於發展新質生產力推進新型工業化的合作協議》，促進產業合作，並預留約二億二千萬元，在港建設首個境外的國家製造業創新中心，秦泗釗校長表示，這有助香港推進新型工業化。「新質生產力」的核心在於以數據、人工智能及高端製造技術推動產業升級，政府的新舉措具有重要戰略意義，可強化香港在國家新型工業化布局中的角色定位，也為本港高等院校提供產業對接的寶貴平台，進一步加快推動創新研究的落地應用。

秦泗釗校長指出，高等院校可助力政府扮演技術源頭與人才樞紐的角色。以嶺大為例，近年透過「跨越式」的轉型，在傳統博雅教育的根基下，尤其在工業數據、智慧能源、先進材料及人道科技等方向，建立以數據科學與人工智能為核心的跨學科團隊，並加強與業界合作，推動技術轉化，讓科創技術真正解決現實世界問題，而非停留於理論或技術展示。

配合「嶺大60全球學者招募」計劃，嶺大引進多名國際頂尖學者，不斷強化在工業自動化、人工智能優化及科學計算等基礎工程領域的研究實力，有能力參與推動香港新型工業化的大型項目。

秦校長又建議，香港推動新型工業化可考慮走「輕資產、高技術、可持續、強轉化」的科研模式，以驅動產業增值。嶺大將繼續配合政府及國家發展方向，透過產學研合作，為香港建設國際創新科技中心及推動再工業化提供科研與人才支撐。

此外，多位嶺南大學學者亦就新一份《財政預算案》作出回應。

有關「綠色智慧城市建設、關顧民生、土地供應、稅務」的回應

嶺南大學研究生院副院長、社會學及社會政策系教授邱勇教授表示，預算案以「創科驅動、金融賦能；多元發展、關愛惠民」為主題。他樂見政府在公共財政狀況改善較預期快的情況下，能夠適度增加對市民的支援，同時積極投資未來。整體而言，這份預算案在多個層面展現了政府的前瞻性思維與務實作風，然而在肯定多項措施的同時，邱勇亦認為部分範疇仍有進一步優化的空間，以確保政策能夠更全面地惠及社會各階層。

在推動綠色智慧城市建設方面，邱勇表示樂見政府大力投放資源於不同領域，例如綠色科技與智慧城市發展，全方位打造香港成為一個綠色智

慧城市，既提升香港的國際吸引力，也令香港變得更宜居、更可持續。預算案中提及多項具體措施，包括積極推動氫能發展及制訂相關標準認證、優化回收設施並啟動為期五年的回收提升計劃、進一步推動電動車普及，以及加速香港船隊綠色轉型，這些措施均有助香港穩步邁向2050年前實現碳中和的目標，同時切實提升市民的生活質素。

在調高豪宅印花稅方面，邱勇表示政府秉持「能者多付」的原則，將一億元以上的住宅物業交易印花稅稅率，由百分之四點二五調高至百分之六點五。這項調整僅影響約百分之零點三的住宅物業交易，估計每年可為庫房增加約十億元收入。邱勇認為有關措施十分可取，既可增加政府收入，支持各項民生和發展開支，又不會對整體樓市造成過大的沖擊，因為受影響的只是極少數超高價物業的交易。此舉既體現了財政整合計劃中「開源」與「能者多付」的核心原則，亦避免了影響絕大多數市民的置業需求和樓市的健康發展，是平衡公共財政、社會公平與市場穩定的合適安排，展現了政府在稅務政策上的精準調控能力。

有關「電動車政策」的回應

嶺南大學科學教研部助理教授（校長卓越青年學者）唐曉鵬教授表示，預算案對電動車政策作出調整，隨著電動私家車車款日益豐富、價格逐步下調，在此背景下取消購車補貼，或有助於避免對公共財政的長期依賴。另外，政府繼續對公共交通及貨運領域電動化扶持，考慮到商用車轉型面臨里程焦慮、配套不足、運營成本高等更深層次的挑戰，同時其對改善路邊空氣品質的邊際效益更高，政府延續對商用車、電單車及三輪車的首次登記稅豁免至2028年，體現了「保重點、放一般」的務實思路。

唐曉鵬指，香港的電動私家車政策正經歷一場深層轉向：從過去依靠稅務優惠的「政策驅動」，正式邁入依靠產品力與配套服務的階段。惟這一轉型是否能成功，關鍵在於充電基建的短板能否迅速改善。目前，香港公共充電位數量偏少，快速及高速充電樁的車樁比例更是接近50：1的緊張情況。如果在購車成本顯著上升的同時，「充電難」的痛點未能有效緩解，消費者轉投電動車的意願恐將受到抑制。

因此，環境及生態局在稍後公布政策詳情時，不妨同步釋放更為清晰的措施。除了明確稅務安排，更宜說明是否有相關配套的激勵措施，例如資助舊式屋苑安裝充電設施、推動下一代快充技術的落地應用等，以穩定市場預期，確保香港在邁向綠色交通的進程中，步伐堅定且不失平穩。

有關「旅遊產業」的回應

嶺南大學研究生院助理教授陳德軒教授表示，支持政府在預算案中提出各項支援旅遊業發展的政策。這些舉措能為旅客帶來更豐富多元的體驗，不僅吸引首次訪港者，更能讓舊地重遊的旅客從新角度感受香港的獨特魅力。在各項政策中，「北都城鄉共融基金」先導計劃尤為關鍵。香港鄉郊擁有豐富的自然資源、非物質文化遺產及歷史人文底蘊，例如傳統節慶、手工技藝及地道美食。然而，現時旅遊業發展過度集中於維港兩岸及傳統購物區，令鄉郊資源未獲充分利用；同時，鄉郊地區亦面對交通配套不足、規劃欠奉及社區參與度低等發展瓶頸。「北都城鄉共融基金」的設立，正正能夠針對上述痛點，透過提供專項資源，鼓勵學界與持份者攜手發掘新界北部的文化旅遊潛力。此舉不僅能引導旅客走訪香港的不同角落，有助分流熱門景點壓力，更能創造地區就業機會，讓旅遊業的經濟效益擴散至香港各區，真正實現「無處不旅遊」，建構更立體、更具深度的香港旅遊形象。

有關「關顧長者」的回應

嶺南大學研究生院與政策研究院研究助理教授石琤教授表示，今次預算案在安老服務的投放明顯增加，方向十分正面，特別是加強社區照顧的資源，有助平衡過往較偏重院舍照顧的情況，貫徹「居家安老」為核心的政策理念。當局由下年度起將長者社區照顧服務券增至16,000 張、院舍照顧服務券增至7,000 張，每年開支分別約 12 億及 19.7 億元，並推動資助與自資服務並行，有助提升整體服務容量。不過值得留意的是，服務券增加雖然提升長者的購買力，但如果服務供應沒有同步增加、服務質素未有做好監管，可能出現「有券無服務」或價格上升的問題。政府在擴充名額之餘，必須同步增加服務供應、穩定價格、加強監管，才能真正讓長者受惠。