2019年，位於四川樂山犍為縣的嘉陽煤礦老礦區入選國家工業遺產名單，由廢棄礦區改造而成的嘉陽國家礦山公園也擁有了一張嶄新的名片。

這裡是四川樂山犍為縣，一座曾因煤而興的小城。如今，這一列列曾用來運煤的蒸汽小火車變成了“客車”，每天搭載着海內外的遊客在山谷裡穿梭。

記者坐在這個小火車上，最大的一個感受就是慢，它有多慢？這趟火車的時速只有20公里，有充滿懷舊感的木質桌椅，還有可以手動開關的車窗，還有空氣中淡淡飄來的煤煙味兒，都在訴說着一種關於過去的慢的記憶。

嘉陽小火車是目前世界上為數不多還在正常運行的客運窄軌蒸汽小火車，被稱為“工業革命的活化石”。每到一個站點，蒸汽騰起的那一刻，相機快門聲此起彼伏。

小火車的終點站是芭蕉溝老礦區，上世紀五六十年代，數萬礦工和家屬在此生活。如今，這裡被完整保留下來，成為礦山公園的核心區域。

黃村井是嘉陽煤礦最早開採的礦井之一，1988年因資源枯竭關閉。2008年，它被重新打開成為國內唯一向遊客開放的真實礦井體驗點。井下體驗票80元，而這80元買到的是一段地下46米的真實記憶。

遊客朋友來到黃村井非常期待的一個遊玩項目叫做猴兒車。因為以前礦工在礦井下有很多坡坡坎坎，人員會來回調度，為了減少礦工的體力消耗，所以就發明了這樣一個交通工具。而它的坐姿體態是手握吊杆、腳踏板，這個動作非常像猴子，所以礦工就給它取了一個非常親切的名字，叫做猴兒車。

到達採煤作業面，更深入的體驗對遊客們提出了挑戰。

2008年到現在，遊客來體驗採煤才挖出了進深不到1.5米的距離，所以可想而知當年的礦工採煤工作量難度是有多麼大，這塊小的煤炭可以自己帶回去做個紀念。

這是井下雕塑礦工師傅手裡的保健餅，在當年為了保證礦工一天在井下高強度的作業，用了一些高能量的食材，像豬油、白糖、牛奶和麪粉和在一起做成了這種保健餅。

5元錢一個的保健餅，餡料比以前更豐富。當年的礦工班中餐，如今已經成為遊客們來這兒必嘗的美食。

油菜花開的季節，是這裡重新被許多人認識的起點。當蒸汽的鳴笛聲再次響起，回憶帶來的情感聯結，也讓慢時光的體驗找到了新的增長點。

從“資源枯竭”到“稀缺體驗”工業遺產成為消費新引擎

遠離都市的礦山小鎮為匆忙的遊客帶來了難得的“慢時光”。而在熱鬧的城市街區，曾經的工業地標也變成了一個個嶄新的消費地標。看似冰冷的工業元素為什麼會聚集熱氣騰騰的消費流量？

在礦山公園怎麼玩？坐火車、下礦井，吃一頓礦工餐，來一場深度遊，這就是一趟礦山打卡的體驗賬單。

體驗經濟的賬單上遠不止“新奇”這一項。記憶、鄉愁，或者一次與過去重逢的機會，都可能成為遊客願意買單的理由。

情感聯結變成了可持續的體驗，曾因煤炭資源枯竭而面臨關停的蒸汽小火車，如今也因為獨特而稀缺的“慢”體驗，成為了熱門打卡點。2025年，嘉陽景區共接待遊客255萬人次，同比增長20%；旅遊收入3.49億元，同比增長14%左右。

成都東郊記憶：從工業遺產到消費新地標

感受時光的體驗也在城市裡上演。在成都，東郊記憶交出了一張亮眼的賬單。2025年，這個由紅光電子管廠改造而來的文創園區，客流超過1800萬人次，其中80%以上是18歲到45歲人群，整個園區營收額較轉型之初提升了2倍以上。斑駁生鏽的工廠大門，如今成了人們打開潮流消費的入口。

在東郊記憶的核心區域，一場沉浸式的“餐秀”正在上演。對很多遊客來說，在曾經的工業廠房裡，穿漢服、品美食、看一場穿越千年的古代宴樂表演，這樣的體驗還是第一次。

咖啡館、國潮店、演唱會、音樂節……舊廠房裡填滿了新故事，新體驗也留下了更多老朋友。

珠江邊的“現產現飲”一杯啤酒撬動“一個億”

在廣州，珠江啤酒廠的老廠區被改造成了琶醍啤酒文化創意藝術區。這裡保留着麥芽筒倉、煙囪、水塔等工業遺蹟，遊客可以坐在江邊，喝一杯剛下生產線的鮮啤。

一杯啤酒從生產線到消費者手中，直線距離不到100米。這種“現產現飲”的體驗，讓普通啤酒變成了“城市限定”。

在珠江琶醍，啤酒的麥芽筒倉被改造成了現代感十足的買手集成店，主理人看中的正是這裡工業元素的稀缺性。

如今，這個園區每年接待遊客約300萬人次，年營收可達1億元。從一列時光裡駛出的小火車到一場沉浸感十足的餐飲秀，從一杯剛下線的新鮮啤酒到一間老房子裡的人潮涌動，留在賬單上的每一筆都是工業遺蹟裡的心動體驗。

工業遺產新地標舊地重遊新體驗

從嘉陽的慢火車到東郊的老廠房，工業遺產正在變成消費新場景。是什麼讓工業遺產涌動出了新的生命力？又是怎樣的體驗重塑了消費的新範式？

工業遺產可不只是老舊的廠房和破舊的車間。截至目前，全國已認定的國家級工業遺產達264項，省級工業遺產近600個，已有超過90%的國家工業遺產實現了活化利用。

工業和信息化部工業文化發展中心工業遺產研究所所長周嵐介紹，這些國家工業遺產是指在中國工業發展史上有着重要的歷史價值、科技價值、社會價值和藝術價值的見證物。它們已不是包袱，而是城市稀缺商業資產與復古IP。

不論是蒸汽升騰的嘉陽小火車，還是古今融合的東郊記憶，工業遺產活化利用雖然換了新的賽道，但都保留了工業的基因，而這正是工業遺產不可替代的吸引力。

工業遺產活化利用的示範效應，正在新的體驗裡不斷蔓延，越來越多的消費者回到老地方打卡新地標。曾經熱火朝天的工業生產線變成了人頭攢動的消費新場景，廠房、車間、甚至是曾經的生產工具，都變成了體驗的一環。工業遺產的體驗之旅背後，不僅僅是消費從“功能”向“意義”的轉變，更是一場角色重構的範式更新。

周嵐表示，核心是把工業遺蹟變成消費場景，把空間存量變成經濟增量，像嘉陽東郊記憶、琶醍這樣的案例已經實現客流、營收、產業三重增長。未來，持續用“復古IP+數字科技”賦能，讓老工業遺產持續釋放新的經濟價值。

財經快評：歲月回不去“體驗”回得去

為懷舊體驗買單，已成為一種新的消費範式。在四川嘉陽，遊客坐高鐵前來專程體驗“慢火車”；在當地閒置的老礦區，不少人花80塊錢下井，要吃一吃手工挖煤的苦，甚至當年礦工帶的乾糧都成了網紅小吃。人們為什麼熱衷懷舊？因為舊時光是我們的“來時路”，它藏在記憶深處，和我們有着天然的情感聯結。當它被“體驗”的鑰匙打開，往往能觸動心靈最柔軟的角落。

歲月回不去，但依託真實歷史打造的沉浸式體驗，卻能讓人彷彿“回到”某個特定瞬間，完成一次情感抵達。原本“不可再生”的歷史轉化為“可持續”的體驗，就能讓陳舊的遺蹟活化為稀缺的遺產，煥發出新的活力。懷舊體驗不止於復刻“舊時光”，更在於打開消費“新增量”。