2012年10月1日發生的南丫海難導致39人死亡，召開死因庭，聆訊期間揭示船廠建船時已未建水密門，專家認為這是令船隻2分鐘內沉沒的主要原因。死因庭今日（21日）頒布裁決，裁定39名死難者“非法被殺”。

死因裁判官周慧珠在開庭時先總結案件，指2012年10月1日晚上，南丫四號客輪乘載100多名港燈員工和家屬，準備駛往維港觀賞煙花，在南丫島西北面與港九小輪海泰號相撞後沉沒，造成39死92人受傷。周官在裁決時指，由於“海泰號”船長已經於刑事審訊中被裁定39項誤殺罪成，“南丫四號”船長亦危害他人海上安全罪成，證據符合刑事和民事標準，因此裁定39名遇難者“非法被殺”。

研訊發現，海難中迅速沉沒的“南丫四號”，沒有安裝尾艙的水密門。船廠董事指早在設計初段，已決定移除水密門，而到建造以至海事處檢驗，亦沒有人發現出現問題。死因研訊於去年5月展開，歷時44天，共傳召84名證人，不設陪審團。原定11月中裁決，其間司法機構三度押後。