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俠客島:當今中國為啥需要開放?

日期:2024-12-27 來源:俠客島 瀏覽量: 字號:
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當今中國為啥需要開放?

開放,中國式現代化的鮮明標誌。

回望即將過去的2024年,中國開放的腳步越來越快:外資准入負面清單持續縮減,製造業准入全面放開;過境免簽政策放寬優化,“China Travel”熱潮湧起;共建“一帶一路”走深走實,APEC、G20雙峰會中國聲量振聾發聵......

中國正以更積極主動的開放策略,詮釋為什麼“下一個‘中國’,還是中國”。

在海南省海口市拍攝的海口港貨櫃碼頭(無人機照片)。圖源:新華社

一、中國開放的範圍更大了

從地理來看,中國的開放版圖早已從設立經濟特區和沿海的先行探索,向內陸與沿邊全面延展。

看沿海,海南自由貿易港全力備戰封鎖運作,今年1—9月,海南新設外商投資企業1349家,年增10%,實際使用外資129.1億元;看內陸,今年1— 10月,中歐班列(武漢)累計送342列,較去年成長48.05%;西陸海新通道目的地拓展至124個國家及地區的523個港口,班列開行總量超3萬列。

從領域來看,中國的開放突破傳統貨物貿易範疇,服務貿易、數位貿易等新興領域的大門越敞開。

今年前11個月,中國貨物貿易進出口總值39.79兆元人民幣,年增4.9%;前三季度,中國可數位化交付的服務進出口達2.13兆元,較去年同期成長5.3%;金融領域的滬港通、深港通等機制不斷完善,促進國際資本雙向流動;中國影視作品、文學作品、傳統藝術海外傳播日益廣泛。

9月25日,第三屆全球數位貿易博覽會上,觀眾在國內首款3A遊戲《黑神話:悟空》展區打卡留念。圖源:新華社

二、中國開放的姿態更主動了

中國積極主動融入世界經濟體系,主動對接國際高標準經貿規則。近年來,中國高品質實施《區域全面經濟夥伴關係協定》,對協定內90%以上貨物實施零關稅;繼續依相關程序,推動加入《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》及《數位經濟夥伴關係協定》。

中國提出的共建“一帶一路”倡議,成為全球規模最大、範圍最廣、影響最深的國際經濟合作平台,讓馬爾地夫有了跨海大橋,非洲有了電氣化鐵路,希臘比雷埃夫斯港重煥生機,秘魯錢凱港成了南美洲首個智慧和綠色港口。

中國也同25個國家實現全面互免簽證,對54個國家實施過境免簽政策,將過境免簽外國人在境內停留時間由原72小時和144小時,延長為整整10天。來中國旅行的外國遊客,用“unexpected”(意想不到)、“never imagined”(從未想像過)、“living in the future”(未來世界)形容中國。

來自巴基斯坦的遊客在重慶市渝中區洪崖洞景區前自拍。圖源:新華社

三、中國的開放更有吸引力了

近日,中國英國商會和中國德國商會分別發布報告,76%的英國企業計劃維持或增加在華投資,92%的德國企業將繼續在華運營、超過一半將在未來兩年內增加投資。

先看“引進”。今年11月起,新版全國外資准入負面清單正式施行,限制措施由31條壓減至29條,製造業領域直接“清零”;外國企業以實際行動投下看好中國“信任票”:大眾汽車宣佈在華新建智慧電動車工廠,投資超25億歐元;特斯拉上海儲能超級工廠,從洽談到簽約僅用時1個月,今年9月底主體廠房建設進度已超60%。

再看“走出去”。中老鐵路營運以來,累計發送旅客超4300萬人次,運輸貨物超4800萬噸,有力促進當地經濟發展與區域互聯互通;比亞迪新能源汽車暢銷海外,今年1—8月海外銷售新能源乘用車累計約26.49萬輛,較去年成長125.46%。越來越多的中企,在全球市場中奮鬥成長,成為中國經濟與世界經濟交融交匯的生動寫照。

2024年1月14日,比亞迪“拓荒者1號”滾裝船抵達深圳港小漠國際物流港。圖源:新華社

四、中國的開放程度更高了

一座精心構築且不斷拓展的“開放”之橋,一頭連著國內改革發展的深水區,一頭通往世界經濟合作的廣闊海洋。

中國穩步擴大製度型開放。中國自由貿易試驗區建設蓬勃發展,從上海自貿區的先行先試,到如今眾多自貿區形成“雁陣效應”;今年上半年,中國22個自貿試驗區進出口總額達4.1兆元,佔全國進出口的19.5%,實際使用外資達1,039.6億元;在智慧財產權保護、數位貿易規則探索、貿易便利化方面,中國不斷推出創新舉措,為全球高水準開放貢獻中國智慧。

中國致力於建立共同發展的公正世界。 11月的拉美,中國領導人在APEC平台縱論經濟全球化大勢,向世界講述“改革開放是中國和世界共同發展進步的歷史進程”;在G20平台推動完善全球治理,倡導建構開放世界經濟……這是世界專注傾聽中國的新時刻。

只有開放的中國,才會成為現代化的中國。只有以開放匯聚合作之力,才能為全球發展帶來光明前程。

明天的中國,開放的大門只會越開越大。

來源:俠客島

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編輯:劉可熠 校對:劉雨晨 監製:連振海
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