新年新氣象

南山區往來香港的

深圳灣口岸

最近也傳來消息

春節後將迎來新變化

南山區建築工務署消息

深圳灣口岸公共交通接駁區

交通改善工程正式啟動

預計春節後可以交付使用

過境人數日益增加

深圳灣口岸於2007年啟用，是亞洲最大的客貨綜合性公路口岸。設計日均跨境貨檢能力約為4萬輛車，日均客運通關能力為6萬人次。近年來深港兩地交流日趨頻繁，各類賽事、活動吸引兩地乃至大灣區人群，深圳灣口岸過境人數日益增加。據統計，目前深圳灣口岸工作日日均旅客通關量約7-9萬人次，周末日均通關量約11~13萬人次，已遠超口岸的原設計服務能力。

2024年12月底，隨着地鐵13號線通車，深圳灣口岸客流又再度提升，對深圳灣口岸帶來新的壓力。因此，完善深圳灣口岸公共交通接駁功能，滿足日益增長的通關旅客需求，對提高口岸服務能力，提升口岸出行體驗，展示城市門戶形象有更好促進作用。

新建四處站場

本次主要施工內容包括拆除並新建四處公共交通接駁場站：將原有社會車輛緩衝停車場、旅巴停車場、公交停車場、出租車停車場依次調整為旅巴接駁場站（佔地5300平方米，25個泊位）、公交接駁場站（佔地7700平方米，40個泊位）、社會車場站（含出租車落客區，佔地8200平方米）、出租車上客區（佔地6500平方米，120個泊位）。

同時對金灣西一路、金灣東二路、金灣東三路、金灣東四路、消防二路等5條場地道路進行改造，包括道路改造、管線改遷和照明設施等。

此外，增設全覆蓋式風雨連廊銜接人行天橋、落客區、口岸聯檢大樓及地鐵口，建設仿石材磚慢行鋪裝及生態綠地，提升景觀綠化及慢行接駁設施。按臨時建築標準增設公交站房、交警值班室等配套建築，總面積約400平方米。