全長23公里的香港北部都會區公路，貫通北都內的各個發展重心，是大幅提升新界北部地區的策略性道路網。運輸及物流局局長陳美寶昨日（23日）表示，政府將透過多個方法，令北都公路建設“提速、提效”，包括善用科技協助勘查，以降低勘測研究費與時間，並且縮短隧道路段，減少工程費，希望“慳得一蚊得一蚊”。政府目標爭取於2027年就項目招標、2028年展開前期工程，分階段施工，以配合新界北人口遷移的步伐。

陳美寶強調，“路通才能財通”，“香港速度”是可以加快的。據了解，北都公路的勘察研究費可望由原來的逾11.34億元減至約7億元。

北部都會區將成為香港經濟的新增長點。為加快北都建設，政府在去年11月公布三個“片區開發”的試點方案，並計劃在明年和後年陸續為三個“片區開發”展開招標，基建的配合對北都發展十分重要。北都公路由西至東分別為天水圍段、新田段、古洞段，及新界北新市鎮段，貫通北部都會區內各個發展重心，打通新界北的東西脈絡，形成新的東西走廊，可大幅提升新界北部地區的策略性道路網的運輸效能，並為新發展區建立良好運輸建設的基礎。政府於去年初向立法會提交文件，指北都公路勘查預計需時約38個月，涉資約11.34億元，在立法會交通事務委員會會議上，被議員批評工程造價貴、工時長。

分階段施工 不等齊才做

陳美寶昨日（23日）與傳媒會面時表示，北都公路有需要控制好成本，局方打算引入無人機等科技，減少不必要或過度密集的鑽洞勘察工作，並且節省開支。而北都公路的新界北市鎮路段，原設計方案有長約2公里的隧道，但隧道興建費用高，她表示，計劃在不影響周邊發展情況下，將隧道縮減至0.5公里。政府並會透過工程合約的條款，對承辦商增加為政府“慳錢”的誘因。

陳美寶表示，香港過去總被說工程推展慢，追不到時間，這次北都公路可以加快探測設計，爭取2027年招標，2028年開始前期工程。不同路段建議將配合實際需求，“做法係邊度急、就分階段去做咗先，不會等齊才上馬”，特別是新田段，需要配合人口遷移的步伐。

陳美寶說，希望透過北都公路建設，讓香港工程建設加快，不會停滯，讓大家可對“香港速度”改觀。基建項目不能停，但工程費要“慳得一蚊得一蚊”，而且做好基建對經濟發展有好處，形容“路通才能財通”。

勘察研究費料減4億元

據了解，運輸及物流局將向立法會工務小組提交文件申請撥款，將北都公路的工程勘測研究工作，由原本預計的38個月，大幅縮減至25個月完成，並會將勘測研究工作的費用壓減超過3成，由11億多元，減至約7億元。