近日

在甬舟鐵路金塘海底隧道

寧波側地下64米深處

“甬舟號”盾構機成功穿越海堤

由陸域段進入海域段掘進施工

標誌着這條超長海底高鐵隧道

全面開啟“穿海之旅”

甬舟鐵路全長76.4公里，設計時速250公里，線路西起寧波東站，經寧波市鄞州區、北侖區，通過新建海底隧道至舟山市金塘島，通過新建跨海大橋至冊子島及舟山本島，終至定海區白泉鎮。

金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程，位於浙江省寧波與舟山之間金塘水道下方，西起寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里。

金塘海底隧道工程採用“甬舟號”和“定海號”兩臺盾構機施工，分別從寧波側和舟山側同時始發、相向掘進，穿越高水壓及多種複雜地層後，最終將於海底實現精準對接。

按照計劃，“甬舟號”與“定海號”將於2026年年底在海底實現高精度對接。

甬舟鐵路建成運營後，將結束舟山群島不通鐵路的歷史，對實現寧波舟山同城化發展，加快兩地融入共建“一帶一路”和長江經濟帶，促進長三角一體化發展等具有重要意義。