文｜香港特區政府運輸及物流局局長 陳美寶

運輸基建不僅是拉近地理距離的工程，也是提升人與人之間連繫的紐帶。作為運輸及物流局局長，我每日關注的不僅是香港本地的交通網絡效率，亦非常關心我們如何透過跨境基建與國家對接，特別是加強與粵港澳大灣區其他城市的聯動，將香港“背靠祖國、聯通世界”的獨特優勢最大化，扎實推進香港的高質量發展。同時，以香港之長，助力國家所需。

近日，兩組振奮人心的數據為運輸及物流局的工作提供了最有力的證明：港珠澳大橋珠海公路口岸累計出入境客流量，以及廣深港高鐵香港段累計乘客量雙雙突破1億人次。這“雙破億”的里程碑，絕不是冰冷的數字，而是香港與國家持續深化軟硬聯通、血脈相連的生動體現，標誌着“一小時生活圈”已從藍圖規劃，真正走進千家萬戶的日常生活。

“圓夢橋”實現天塹到通途

壯闊的伶仃洋上，港珠澳大橋飛架三地。2025年，大橋迎來開通七周年，往來三地的旅客累計已超過1億人次；2026年1月6日，大橋珠海公路口岸累計出入境人次同樣打破一億人次紀錄，大橋迎來“開門紅”。

特區政府承先啟後，一直致力用好這架“圓夢橋”。“港車北上”自2023年7月推出以來，廣受香港駕駛人士歡迎，14萬輛車曾參與計劃，即每四輛香港合資格車輛就有一輛參加，帶領大橋車流量屢創新高，單日最高使用量突破26,600架次，“港車北上”日均佔大橋總車流量約四成。“港車北上”實現一踏油門，遊遍灣區，市民生活半徑顯著擴展。

隨著“粵車南下”在2025年底實行，由廣東瞬間轉移到香港這顆璀璨的東方明珠隨即實現，提供了另一赴港新模式，有助於深化兩地人民雙向奔赴。旅客可選擇在大橋香港口岸人工島“轉機停車場”泊車後，通過香港國際機場轉機到訪世界近220個航點；或自駕入境香港市區，配搭自駕與公交，按所好選擇文化、體育、展覽、購物及主題樂園等行程路線。香港業界正為參加“粵車南下”的旅客提供消費、泊車和住宿等優惠，歡迎大家留港數天，務求讓各位盡興而歸。

“粵車南下”配合“港車北上”，一橋暢達兩地，加速融入大灣區生活圈，既鞏固了香港國際航空樞紐地位，更惠及本地酒店、零售、飲食、會議展覽或大型活動、各種專業服務等行業，為粵港兩地經濟發展及大灣區融合注入更大動能。

連結大江南北的高鐵版圖進一步擴大

同樣，在2018年開通的廣深港高鐵，將香港正式納入國家現時4.8萬公里的高速鐵路網絡。如今，從西九龍站出發，最快14分鐘抵達深圳福田，不到50分鐘直達廣州南。更令人欣喜的是，服務持續升級，2025年新接通的廣州新塘站，將香港往來荔枝名城——廣州增城的時間從150分鐘大幅縮短至90分鐘。同時開通的西安北線，途經站點旅遊資源豐富，包括歷史文化名城洛陽、旅遊名勝如世界文化遺產龍門石窟、奇險天下第一山華山等。高鐵香港段2025年載客量超過3,000萬人次，按年增加近17%，再創新高。2025年12月27日，高鐵香港段單日乘客量更創下超過13.7萬人次的歷史新高，充分反映了市場的需求與融合的熱度。

踏入2026年，廣深港高鐵服務將會大升級，西九龍站直達全國站點由原來的96個，大幅增加至110個。新增站點包括：上海虹橋線的合肥南、南京南、無錫東；福州/廈門線的福州南、泉州南、惠州南、泉州東、惠東；汕頭線的陸豐南、陸豐東、汕頭南、惠來、潮南；長沙南線的清遠；梅州西線的興寧南；天津西線的汨羅東。廣深港高鐵直達內地站點的版圖再次擴大。

“雙破億”的客流背後，是無數家庭更頻密的團聚、是企業更高效的業務布局、是青年更廣闊的學業與事業選擇，也是遊客更豐富的休閒體驗……它印證了大灣區正在形成一個人員高效流動、資源優化配置、功能互補融合的優質生活圈。

“軌道上的大灣區”促民心相通

2026年是國家“十五五”規劃的開局之年，也是香港更深度融入大灣區協同發展與國家發展大局的關鍵一年。香港特區政府會更加主動對接“十五五”規劃，全力推進重要的跨境基建項目，配合便捷的“一地兩檢”通關模式，加強粵港澳大灣區基礎設施以及人員的互聯互通。

首先是北環線項目。北環線不僅是連繫北部都會區新發展區的新鐵路線，其支線部分更會將新田科技城和河套港深創科園連接至深圳的新皇崗口岸，實現深港軌道交通的無縫對接，顯著加強新界北部與深圳的聯繫，助力港深兩地創科發展集群協同發展。

第二是港深西部鐵路（洪水橋至前海）。這是規劃中的重磅跨境項目。它將連接香港北部都會區的洪水橋/厦村發展區與深圳的前海深港現代服務業合作區，全面打通港深兩地的地鐵網絡。這條鐵路將有力促進兩大核心引擎深度協同，特別是推動高端專業服務、金融科技、創新研發等產業的融合發展。

“軌道上的大灣區”將會是突破粵港地理界限的又一飛躍，而路政署去年開始制訂的《香港鐵路標準》將會是我們推動兩大跨境鐵路建設的工具。受惠於這套突破思維的“標準”，北環線及港深西部鐵路（洪水橋至前海）項目，將有更充分的空間善用內地資源建設、採用相關施工流程、引進創新機械和建築技術，有效降低成本及縮短工期。

港珠澳大橋與廣深港高鐵“雙破億”的佳績，是輝煌成就，更是嶄新起點。它向世界展示了“一國兩制”下香港與內地融合發展的強大生命力與無限潛力。“軌道上的大灣區”將會進一步拉近粵港市民生活，在硬件聯通上成就更廣泛和深入的民心相通。

（本文發布於《紫荊》雜誌2026年2月號）