文 | 本刊記者 莊蕾

2月2日，農曆臘月十五。清晨6時許，北京西站北廣場，拖著行李箱、背著行囊的人群已匯成緩緩流動的長河。從這一天起，為期40天的2026年春運正式拉開大幕。

這是一場關乎民生福祉、經濟活力的年度大考。鐵路、民航、公路、水路，每一條回家的路，都在這一天變得格外擁擠，也格外溫暖。

鐵路：不只“走得了”，更要“走得好”

今年鐵路春運的預測數字頗為可觀——全國鐵路預計發送旅客5.4億人次，日均1,348萬人次，同比增長5.0%。節前，務工流、探親流是主力；節後，學生、旅遊、務工客流疊加交織。

運力，是這場大考的底氣。在2025年新開通的廣湛高鐵、包銀高鐵、西延高鐵等新線基礎上，鐵路部門編製了春運列車運行圖。跨鐵路局集團的直通旅客列車，每日最高可增開1500餘列；京廣、京滬、滬昆、京哈等主要高鐵幹線，夜間高鐵開行超1000列；京津冀、長三角、粵港澳、成渝之間，夕發朝至的動臥列車穿梭不息。

但運力之外，今年鐵路的變化藏在細節裡。2月2日上午，記者朋友，在上海工作的王小姐在12306客戶端誤購了一張車票，支付成功後才發現日期選錯。她慌忙準備退票，卻意外發現新政策：購票支付成功30分鐘內、且開車前4小時以上，退票免收手續費。“以前誤購總要扣錢，這次居然全額退了。”她鬆了一口氣。

這是鐵路部門首次推出的互聯網誤購限時免費退票舉措，背後是12306系統功能的持續優化和大數據的精準研判。

旅客看不見的後台，票額分配策略正在動態調整，長途與短途旅客的需求被兼顧。看得見的車廂裡，“靜音車廂”已覆蓋超過8000列動車組；京張高鐵和東北部分列車試點推出“雪具便利行”，滑雪愛好者不必再為沉重的裝備發愁；寵物託運服務拓展至110座車站、170趟列車，“門到站”“門到門”行李寄送服務覆蓋111座車站。

在助力春節期間“跨境遊”方面，鐵路部門同樣備足了功課。廣深港高鐵、中老鐵路以及中蒙、中俄、中越國際旅客列車均保持高頻次開行。其中，廣深港高鐵進一步織密了香港與內地的聯絡網，目前香港直達內地的車站已達110個，覆蓋全國19個省、自治區、直轄市，為香港居民北上過年、內地旅客赴港體驗新春提供了極大便利。

重點群體的關懷，同樣體現在細節中。60周歲及以上的老年人，今年多了一條購票通道——電話訂票。不便使用互聯網的老人，可以通過人工座席選票、訂票，線上或線下支付任選。各車站的重點旅客綠色通道持續完善，老幼病殘孕旅客可通過12306客服電話或客戶端“溫馨服務”入口預約，專職服務團隊提供全流程對接。

民航：“減負”與“從容”

今年民航春運預計運輸旅客9,500萬人次，同比增長約5.3%。除了返鄉過年，出入境遊、北方冰雪遊、南方避寒遊成為新熱點。

在首都機場T3航站樓，記者發現剛從青島飛來轉機的張先生一家四口，行李卻只有一個登機箱。一問之下得知，他們準備飛往海南過年，“冬衣在青島寄存了，回來再取，這下輕鬆多了。”他說的是青島機場持續推廣的特殊旅客無償寄存冬衣服務——不少北方旅客飛往南方前，在這裡卸下厚重行囊，返程時提前報備，落地就能取回衣物。

航空公司也在各自發力。國航APP開設了“學生專區”，大學生完成身份認證後可享機票和附加服務優惠；留學生購買國際機票，部分航線可獲多一件行李額。東航為除夕夜歸國的旅客開放免費機上WiFi，讓遊子能與家人同頻收看馬年春晚。南航推出“親情速遞”產品，將家人接至工作城市過年的旅客，可獲得額外行李額、優先登機、免費變更等權益。

中轉服務也在悄然升級。成都雙流機場、天府機場之間，川航聯合順豐速運推出跨場中轉行李免費代轉運服務，填補了“兩場一體”運營中的空白。東航升級“空港通”，依托智能化行李追蹤系統，實現京滬跨機場國際航班中轉“無感”銜接，旅客可全程“徒手旅行”。

冰雪旅遊熱潮下，航空公司優化了雪具託運流程。帶著滑雪板奔赴新疆、吉林的年輕人發現，託運比往年順暢許多。

公路水路：自駕時代的“精細活”

近幾年，自駕出行已成為返鄉探親、假日出遊的主流選擇。有關部門預計，今年春運自駕出行佔比約八成，單日高速公路車流量有望創歷史新高。

高速公路服務區，成為考驗服務能力的新戰場。交通運輸部梳理了充電特別繁忙的服務區清單，“一區一策”制定保障方案。移動式應急充電設備增設，高速公路出入口周邊充電設施被充分利用，單車充電時長優化調整。“e路暢通”小程序升級，車主可實時查詢全國高速公路服務區充電樁狀態。可變情報板、服務區信息屏、地圖導航軟件，也在動態發布充電設施信息。

但服務區的想像空間遠不止於此。寧滬高速滆湖服務區，房車專用車位旁設有充電樁、補水點、灰水清理設施。山東高速服務區免費提供熱水、食品加熱、手機充電三項基本服務，其中159對服務區還增加了免費淋浴服務。河北高速服務區設立“警保聯動”便民服務站，簡易無爭議事故可快速處理。

水路運輸同樣在精細化上下功夫。海事系統科學調配運力，加密高峰時段航班，有條件的渡口備用船舶隨時待命。瓊州海峽繼續實施“預約過海”和船票預售，大霧天氣停航復航聯動機制不斷完善。重點水路客運站和渡口設立“春運便民服務站”，引導諮詢、票務協助、免費熱水、候船室等服務，讓候乘體驗有了溫度。

春運這場年度大考，考驗的不僅是運力的調度、技術的迭代，更是對每一個歸心似箭的人的溫柔以待。這是一條回家的路，這條路正變得一年比一年更順暢、更舒心。