近日，在2026環塔克拉瑪干汽車摩托車越野拉力賽上，一輛輛賽車轟鳴馳騁在戈壁大漠。

與以往不同的是，此次為賽車提供動力的“核心血液”，是我國自主研發、實現工業化生產的103號高標號賽級汽油。這標誌着國內高性能賽車燃油實現了從無到有的突破。

在加油站，大家常見的是92號、95號和98號汽油。這款103號汽油有何獨特之處？

汽油標號，一般是指研究法辛烷值（RON），反映汽油抵抗爆震的能力，即抗爆性。數值越高，說明汽油在發動機高溫、高壓環境下越不容易提前自燃。

賽車長時間處於高轉速、大負荷的極限工況，若汽油抗爆性不足，混合氣在氣缸被壓縮到高溫、高壓力時就可能提前自燃，引發發動機異常振動。

中石化寧波新材料研究院的研發專家謝華波打了一個比方：如果把發動機看作短跑運動員，98號汽油就像普通跑鞋，而103號汽油相當於專業釘鞋——同樣的发力，抓地更牢、反應更快、衝刺更穩。

“我們依託深度加氫精制技術，最大限度去除氮、芳烴等雜質，其中烯烴含量僅約1%。”謝華波介紹，該款汽油摒棄了傳統高性能燃油中常見的含鉛、含錳等金屬抗爆劑，硫含量極低。此外，油品中還加入抗靜電組分。

未來，這項源自賽場的尖端技術，還將為民用高端油品升級提供有力支撐，推動汽油產業向高端定製化轉型。