香港北部都會區提出以“基建先行”原則發展，包括規劃策略性鐵路作為運輸基建骨幹，並配以主要幹道，以強化北部都會區內部，以及它與內地及香港其他地區的連繫。在北都範圍發展13項主要交通基建，其中北環綫主線將建長約10.7公里鐵路，中途設於凹頭、牛潭尾和新田三個站，預計2025年展開建造工程。

北都範圍內有13項主要交通基建，包括北環綫、北環綫支線、北環綫東延線、新界東北綫、港深西部鐵路（洪水橋至前海）、屯馬綫洪水橋站、中鐵綫、北都公路、十一號幹線（元朗至北大嶼山段）、青衣至大嶼山連接路、元朗公路（藍地至唐人新村段）擴闊工程、屯門繞道以及沙田繞道等。部分項目已敲定發展時間表，並如期展開工程。

其中，北環綫項目包括於現有東鐵綫落馬洲支線上增建古洞站，以及在現有屯馬綫錦上路站與古洞站之間興建一條約10.7公里長的主線，並於凹頭、牛潭尾和新田增設三個中途站。

古洞站的建造工程已於2023年9月展開，預計於2027年竣工，以配合古洞北新發展區內主要新增居民的遷入時間。北環綫主線正進行詳細規劃及設計，預計2025年展開建造工程、2034年竣工，以配合新田科技城、牛潭尾和凹頭一帶的發展。北環綫支線則預計年內進入詳細規劃及設計階段。

洪水橋站設於現有屯馬綫天水圍站及兆康站之間，服務洪水橋／厦村新發展區及鄰近地區的居民，主體工程預計於年內動工，2030年竣工。

接駁洪水橋至深圳前海的港深西部鐵路，現已完成首階段研究工作，確立了項目的策略價值和必要性，次階段研究預計今年完成。

來源：大公報