港人北上出行將更加便捷。7月1日起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。其中，香港高鐵的5條線路將新增停靠7個站點，連接內地的站點增至96個。而香港西九龍-廣州東每天高鐵班次達13對，廣州站加密廣深城際每日開行51趟。廣州、深圳等高鐵站往內地多個方向將首次開行高鐵，路網通達性進一步提升。其中，首次開行深圳北至太原南“夕發朝至”高鐵動臥；新增廣州東至上海虹橋“達速”高鐵（指高鐵線路在原有設計速度基礎上，通過線路和列車優化，實現按照設計速度，即最高時速350公里運營的狀態），將實現“廣州午飯、上海晚飯”快旅體驗。

7月1日起，香港高鐵的5條線路將新增7個內地停靠站點，包括恩平、芙蓉鎮、景德鎮北、樂昌東、咸寧北、漯河西、耒陽西站，連同其他線路的服務調整，香港高鐵連接內地的站點增至96個。屆時，香港居民旅遊、探親、商務出行等將有更多選擇。

廣深城際班次每日開行51趟

廣深城際也成為此次新列車運行圖實施的“重頭戲”。其中，廣州站加密廣深城際班次，每日開行51趟，班次從早上6時25分持續至21時48分。廣州東站在廣深城際服務方面亦更加密集，辦理始發終到列車42.5對、中轉列車54對。白雲站則新增始發廣深城際列車20對，覆蓋6時至21時34分時段，進一步方便中轉旅客。還值得關注的是，白雲站將正式升級為廣東普速列車始發終到核心樞紐，54對普速列車從白雲站出發，涵蓋烏魯木齊、拉薩、哈爾濱、瀋陽、青島、牡丹江、寧波、上海等全國熱門方向。

同時，廣州、深圳等高鐵站往多個方向首次開行高鐵。其中，首次開行深圳北至太原南“夕發朝至”高鐵動臥2列，每周一、五、六、日開行，兩地商務往來實現“晚上出發，清晨到達”。廣州新塘站也首次始發開行前往福州的列車，提升閩粵跨省通勤能力。

新增廣州東至上海虹橋高鐵

廣州站在7月1日調圖後，普速列車基本遷至白雲站始發，並新增21趟甬廣（寧波至廣州）高鐵動車，覆蓋梅州、汕頭、揭陽等地，促進跨區域旅遊。廣州東站也升級運能，共辦理旅客列車214對，高鐵動車組佔比近85%。其中，新增廣州東至上海虹橋“達速”高鐵成為亮點，經惠州北、贛州西等站，僅需7小時13分便抵達上海，實現“廣州午飯、上海晚飯”的快旅體驗。

廣州南至杭州東壓縮至5小時31分

廣州南站開行旅客列車將達495對，通往長三角的時間進一步縮短，將增開更多熱門方向列車，並新增列車停靠站。其中，廣州南至杭州東站、上海虹橋站的最快旅行時間分別為5小時31分、6小時21分，分別壓縮20分、17分，粵港澳大灣區與長三角來往更加緊密與高效。

香港至恩平僅需約2.5小時

“港人搭乘高鐵，將更方便返鄉探親，更便捷地遊遍大好河山。”經常往返香港與內地的港人郭先生表示，香港高鐵將通達內地96個站點，加上廣深高鐵站往內地多個方向將新開高鐵列車，進一步促使“跨境出遊”“雙城生活”成為常態。譬如，“僑鄉”江門恩平市是不少港人的祖籍地，7月1日起從香港僅需約2.5小時便可直通恩平，約5小時也直達“瓷器之都”景德鎮。

今年以來香港遊客北上出行掀起熱潮，鐵路部門在實行新的列車運行圖的同時，亦持續探索開行高鐵跨境旅遊列車。廣鐵集團客運部總工程師彭翔表示，依託廣深港高鐵“一地兩檢”快速通關優勢，將拓展“錯峰出行、一站直達”等旅遊產品。例如，鐵路部門聯合旅行社推出“高鐵往返+酒店+景點”一站式產品，加強跨境接駁服務，以豐富遊客出行選擇。

香港高鐵新增內地7個停靠站

●西九龍站往返上海虹橋站的G99/100次列車，新增停靠景德鎮北站。

●西九龍站前往天津西站的G306次列車，新增停靠樂昌東站。

●西九龍站往返西安北站的G826/G827、G828/G825次列車，新增停靠咸寧北站、漯河西站。

●西九龍站前往湛江西站的G6048/5次列車，新增停靠恩平站。

●張家界西站開往西九龍站的G6079次列車，新增停靠芙蓉鎮站、耒陽西站。