港人在羅湖口岸可以搭乘L4級無人駕駛巴士車了，提前微信小程序預約，就能免費開啟智慧出行。8月26日，深圳經濟特區建立45周年當天，深圳首條繁華中心城區L4級無人駕駛線路B888 線開通試運行。記者在現場看到，羅湖口岸在公交站等候區域設置了專屬智慧候車亭，配備智能互動展廳及打卡服務，來自香港的陳女士拿着蓋好的“乘車紀念卡”笑着說：“候車站又涼快又貼心，連紀念卡都印着沿途地標，很有意義。”

B888線由羅湖區政府、深圳市交通運輸局與深圳巴士集團聯合打造，以羅湖口岸為起點，與筍崗萬象食家雙向對發，串聯國貿、地王大廈、大劇院、萬象城等核心商圈與文化地標，是深圳首條中心城區開放道路全時段運營的L4級無人駕駛線路。線路全程約10.9公里，運行時長約65分鐘，試運營期間分方向錯峰服務：萬象食家至羅湖口岸為08:30-18:00，羅湖口岸至萬象食家為09:30-19:00，精準匹配深港通勤、遊客出行的高峰時段。

設計前沿細節貼心坐着小巴“Citywalk”

“沒有方向盤、後視鏡，連雨刮器都看不到，卻比坐普通公交還穩！”試乘的深圳市民李女士剛上車就忍不住用手機記錄車內環境。據深圳巴士集團公汽分公司營運服務部經理楊德勤介紹，該車型採用無駕駛艙、可拆卸方向盤的前沿設計，20多個傳感器組成“360度感知網”，安全冗餘雙備份系統能實時應對突發狀況；座椅採用高回彈記憶棉材質，久坐不悶，透過全景式側窗能清晰看到窗外風景；車內設有USB-C快充口。

“前方即將到達國貿大廈，這裏是深圳‘第一高樓’的誕生地……”車內響起的粵語播報，讓香港旅客林先生格外親切。線路充分考慮各地來深遊客的實際需求，在車上實行普通話、英語、粵語三語站點播報，同時介紹沿途人文歷史，乘客坐在車窗邊即可開啟一段定製化“Citywalk”式的旅程。這種“導覽式乘車”讓小巴成了“移動旅遊攻略”。林先生說，小巴科技感十足，既能欣賞美景，了解商業信息，還能直播分享，一舉多得。

深港無縫預約跨境體驗“零障礙”

“不用下載新APP，用平時坐九巴的‘APP1933’就能預約，連掃碼都是熟悉的界面！”香港市民黃先生第一次體驗就豎起大拇指。深圳巴士集團在前期充分調研中發現，香港市民對體驗L4級自動駕駛技術表現出極高熱情，也希望“用熟悉的工具預約”，為此與香港九巴聯合開發跨境預約系統——香港市民打開“APP1933”，首頁就能看到B888線的“免費預約入口”，選擇乘車時間、上下車站點後，會生成帶二維碼的預約憑證，到候車亭掃碼就能上車，全程無需切換支付方式或註冊新賬號。

羅湖無人駕駛小巴項目在服務設計上深度踐行深港一體化理念，通過跨境技術協作與資源共享，打造了無縫銜接的預約乘車體系。這一設計不僅簡化了香港居民的參與流程，更以技術互聯強化了深港交通協同，讓跨境乘客從預約到乘車的體驗一氣呵成，成為粵港澳大灣區智慧出行“軟聯通”的典範。

除了便捷的乘車服務，深圳巴士集團還推出“無人駕駛小巴有獎問答”互動活動，通過互動體驗遊戲，讓市民乘客更了解羅湖無人駕駛小巴。來自香港的旅客稱讚道：“無人駕駛技術令人震撼，充分展現了深圳在科技創新應用上的魄力和勇氣。”