商務部昨日發出多條信息，就近期美國對中國產品加徵關稅、對中國船隻加徵港口費以及就美對華造船等行業301調查限制措施表明立場，並公布對韓華海洋株式會社5家美國子公司採取反制措施的決定。商務部其中的一句表述“打，奉陪到底；談，大門敞開”，引起國際社會高度關注。這句簡潔有力的聲明，亮明了中國堅決捍衛自身權益和國際正義的鮮明立場，也為雙方以對等談判解決問題留下餘地，體現了立場堅定和策略靈活的高度契合。

面對美國發起貿易戰，中方一向是“打”、“談”結合，過去的表述是“談”放在“打”的前面；但自今年5月以來，商務部已4次表態“打，奉陪到底；談，大門敞開”，“打”置於“談”之前，昨日就講了兩次。

中方對於貿易戰的表述出現微妙變化，這不是偶然的。貿易戰打到今天，中方對這場沒有硝煙戰爭的態勢有了更精準的把握，對美國發起貿易戰的目的及所謂“交易藝術”有了更深刻的洞察，而且雙方在心理優勢和實力對比方面都發生了變化。

中方之所以有“打，奉陪到底”的自信，最根本的原因，是日益增強的綜合國力。雖說美國經濟總量仍高出中國一籌，但根據世界銀行的標準，以購買力平價計算，中國經濟體量早在2014年已超過美國。以對全球經濟增長的貢獻計，中國早已超過西方七國的總和。不少國際調查顯示，包括美國在內，很多人認為中國才是當今世界最大的經濟體，也將是這場貿易戰的最終贏家。

在芯片、人工智能等前沿科技領域，中美兩國差距在迅速縮小，幾乎並駕齊驅。特別是，美國高科技產品的原材料嚴重依賴中國進口，中國日前宣布對稀土、超硬材料、鋰電池等產品實施出口管制，擊中了美國的“七寸”。有西方媒體指出，中方反制足以導致美國經濟癱瘓。

就航運業而言，美國也不是中方對手。在全球前30大商船公司中，只有一家美國公司，排全球第29位，而中國中遠海運位居全球第4位。在商業造船方面，雙方實力更加懸殊，2023年，美國製造的商船僅佔全球市場0.1%，中國佔51%。美國政要承認，中方造船能力為美國的200倍以上。

做慣了全球老大的美國，接受不了中國在造船業等方面超越自己的事實，因此對中國海運業採取歧視做法。但隨着中方採取對等反制措施，美國發出的回力鏢終將落到自己身上。更令美國氣餒的是，包括馬士基、地中海航運等全球船運巨頭表示，不會因為美國的相關政策減少對中國的訂單，以體現“對中國市場持續的信心和承諾”。中國造船業8月份新接訂單佔全球市場份額達到了驚人的84%，也是對美國霸凌的最好回應。

面對美國霸道霸凌，中國清醒認識到只有具備迎戰的實力和決心，才可能避免真正的戰爭，才能贏得對手的尊重，實現平等的談判。一味妥協退讓，只會導致對方得寸進尺。“打”在“談”的前面，體現了“以武止戈”的東方智慧。從貿易戰的事實來看，每次在中方堅決反制後，美方就提出談判的要求。這次也不例外，在9日及10日中方一口氣推出反制組合拳後，美方立即打電話要求談判，但被中方推遲。美國的“TACO”綽號名不虛傳，也是“紙老虎”的另一種表達。

中美之間有着廣泛的利益，合則兩利，鬥則俱傷，中美前四輪談判證明雙方可以找到解決問題的方法。目前“球”在美國一方，是打是談，還是打打談談，中方都將奉陪到底。