美國商務部宣布，將407個產品類別添加到其“衍生”鋼鐵和鋁產品加征關稅的清單中。路透社引述美國商務部星期二（8月19日）發布的聲明說：“今天的行動涵蓋風力渦輪機及其零部件、移動式起重機、推土機和其他重型設備、軌道車輛、傢具、壓縮機和泵，以及數百種其他產品。”

據報道，美國商務部星期二（8月19日）發布的聲明稱，添加到清單中的產品將征收50%的關稅。美國海關和邊境保護局發布了新的關稅納入清單，19日當天刊登在《聯邦公報》上，給貿易從業人士帶來了新的麻煩。官方指引模糊不清，尤其是對於已經在運往美國的商品應該如何處置，對於金屬關稅是否在國別關稅基礎上追加征收也不明朗。

彭博社19日報道指出，美國總統特朗普的舉措使美國的物流行業大驚失色，他將鋼鋁關稅納入了例如電單車和餐具等400餘種包含鋼鋁金屬的消費品。美國報關行和進口商幾乎沒有接到任何有關這一變更的通知，變化於8月18日生效，同時不排除在途貨物。

歷經6個月的特朗普貿易戰和先前造成大規模供應紊亂的冠病疫情後，要讓維持跨境貿易運轉的貨運公司、貨主和中間商恐慌，可以說已經不再是一件容易的事了。但最新通知涵蓋的範圍之廣、執行速度之快，還是讓很多人感到意外。

總部在密歇根的貿易合規咨詢服務機構Trade IQ的總裁香農·布萊恩特（Shannon Bryant）在接受採訪時說：“2025年以來，我們經歷了許多這種在最後一刻措施落地的情況，而這一次尤其如此，極大影響了我的每一個客戶。”

布萊恩特說：“之前的公告至少有一些在途貨品豁免，這樣進口商至少可以做出合理的購買決定，但這一次不同，完全就是打得你措手不及。”

新的清單包括汽車零部件、化學品、塑料和傢具部件——彰顯了特朗普動用行業關稅的觸及範圍之廣。

“基本上，只要是亮閃閃的、金屬的，或者與鋼或鋁有些許關係的，就很可能在名單上”。物流巨頭Kuehne + Nagel International AG美國海關副總裁布萊恩·鮑德溫（Brian Baldwin）在領英的一篇帖子中寫道。“這不是簡單的新增一項關稅，而是鋼鋁衍生製品監管方式的戰略性變化。”

對衍生產品征收關稅的難度在於，必須確定某一商品中目標材料所占的百分比。

美國貨運代理公司飛協博（Flexport）在一篇博客文章中指出，“對於許多品牌而言，意味著必須追著供應商要詳細資料：鋁的重量、海關價值百分比，以及鑄造／冶煉的國家。”飛協博指出，合規的負擔“是巨大的”。

此輪關稅涉及範圍尤為廣泛，涵蓋電單車、貨運設備、兒童安全座椅、餐具，及以金屬作為容器或包裝的個人護理產品等。

美國密歇根州立大學供應鏈管理教授傑森·米勒（Jason Miller）基於2024年進口數據保守估計，當前金屬關稅覆蓋的商品價值約為3280億美元。他在發給彭博新聞的郵件中指出，這一數字是2018年的6倍，較關稅調整前覆蓋的1910億美元商品價值大幅增長。

布萊恩特的客戶包括化妝品和商用炊俱進口商。她於18日致函華盛頓的當選官員，警告稱，層層關稅的複雜性已使專業人士難以應對。她在信中寫道：“對於小型進口商而言，面對的是完全不可能的局面。”

布萊恩特說：“我實在想不出哪個客戶沒有受到影響，這些都是雇傭美國人的美國公司，卻遭到了自己政府的埋伏。”